هذه الرسالة تفيد بأنك غير مسجل في منتديات فورآوول موتورز 4allmotors . للتسجيل الرجاء اضغط هنـا
آخر
المواضيع:
الاخلاق والعادات والمعاملات تطابقها بالنبى صلى الله عليه وسلم  آخر رد: وائل عبد العظيم    <::>    بالصور طريقة فك تابلوه التيجو و تغيير الكاسيت  آخر رد: mhamdy75    <::>    كفر استبن التيجو فك وتركيب وحل مشكله اصوات الكفر..  آخر رد: mhamdy75    <::>    الهجرة الايمانية  آخر رد: وائل عبد العظيم    <::>    سيارات للبيع من كل الماركات والموديلات علي حراج السيارات  آخر رد: مستر فتحي    <::>    الكلام اثناء الخطبة  آخر رد: وائل عبد العظيم    <::>    كيف تصون سيارتك خطوة.. خطوة  آخر رد: مشتاق    <::>    طريقه تخزين الاغانى فى كاسيت التيجو الاسبرانزا والتنقل بيتها ومحوها  آخر رد: مشتاق    <::>    اريد خريطة الفيوزات الداخلية  آخر رد: مشتاق    <::>    خريطه فيوزات العربيه التيجو  آخر رد: مشتاق    <::>    تعرف على محتويات حوض التيجو..  آخر رد: مشتاق    <::>    مقارنة بين اسبيرانزا تيجو القديمه و الجديده  آخر رد: مشتاق    <::>    حكم من ترك صلاة الجمعة  آخر رد: وائل عبد العظيم    <::>    فلتر البنزين بالمقلوب  آخر رد: mohamee    <::>    اكثروا من الصلاة على النبى فى هذا اليوم  آخر رد: وائل عبد العظيم    <::>    سيارات مستعملة في السعودية علي حراج السيارات  آخر رد: مستر فتحي    <::>    مشكله القير الأوتوماتيكي  آخر رد: Husam    <::>    يوم الجمعة  آخر رد: وائل عبد العظيم    <::>    وصية اليك ايها الداعى لله  آخر رد: وائل عبد العظيم    <::>    حراج السيارات لبيع السيارات المستعملة  آخر رد: مستر فتحي    <::>    رينو للسيارات تحقق رقماً قياسياً جديداً في مبيعاتها بدول الخليج  آخر رد: waleed morgan    <::>    سيارات لاند روفر مستعملة علي حراج السيارات  آخر رد: مستر فتحي    <::>    العالم لا يكون عالما الا اذا بحث عن اسرار العلم  آخر رد: وائل عبد العظيم    <::>    ثبات السيارة b class  آخر رد: AhmedTelb    <::>    السيارة العائلية j6 من jac في مصر  آخر رد: AhmedTelb    <::>    أخبار جاك j2 في مصر  آخر رد: AhmedTelb    <::>    السيارة j2 في مصر  آخر رد: AhmedTelb    <::>    دعوة للتعارف  آخر رد: ابو حتاته    <::>    رينو للسيارة تطلق سيارة سيمبول الجديدة كلياً  آخر رد: waleed morgan    <::>    شروط العالم  آخر رد: وائل عبد العظيم    <::>   


الملاحظات

:: منتدى 4allmotors التعليمي :: هذا المنتدي يحتوى معلومات تعليمية خاصة بالسيارات

إضافة رد
 
أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 07-05-2013, 08:06 PM   #1
samirayad

المنتدى التعليمي والورشة الفنية

اوسمتي


لابد من توافر نظام لتوليد الشراره الازمه لأشتعال مخلوط الهواء والبنزين

بمعنى أصح إحنا عندنا البنزين والهواء .....

عاوزين بأه الكبريت اللى حيولعلنا الحاجات دى ويولد طاقه حراريه

هو ده دور نظام الأشعال فى محركات البنزين

إذا


لا يمكنكم مشاهده باقي المشاركة لأنك زائر ...
فإذا كنت مشترك مسبقا معنا فقم بتسجيل الدخول بعضويتك للمتابعة و إذا لم تكن فيمكنك تسجيل عضوية جديدة مجانا ً ( من هنا )
اسم العضوية
كلمة المرور





  رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ samirayad على المشاركة المفيدة:
قديم 07-05-2013, 08:14 PM   #2
samirayad

المنتدى التعليمي والورشة الفنية

اوسمتي

افتراضي

سألنى أحد الأصدقاء سؤالا

كان عاوز يعرف الكهربه بتمشى أزاى فى دايرة الأشعال

رديت عليه قائلا

شوف ياسيدى ....حنتكلم على الرسمه البسيطه دى



1- مع قفل الكونتاكت 2 التيار حيمشى من البطاريه

الى ملف الأشعال 3 ( البوبينا يعنى )

2- التيار بتاع البطاريه أبو جهد كهربى (12 فولت ) حيمشى فى الملف الأبتدائى التخين ( الخارجى للبوبينا )

أبو لون أسود تقيل

3- لاحظ كده أن نهاية الملف الأبتدائى للبوبينا متصله بالملف الثانوى

( الرفيع الداخلى الخفيف ...اللى ملفوف من داخل الملف الأبتدائى )

ومتصل فى نفس الوقت عند النقطه 6 وبيتفرع الى نقط ألأتصال (الأبلاتين 6 ) ومنطقة المكثف 5

4- مع فتح وقفل نقط أتصال الأبلاتين ( زى كونتاكت برضه ) بيتم تقطيع التيار ده

وتشويه موجة سريان التيار مع الفولت ( زى ماقولنا )

وبالتالى بيتم عمل أنهيار للمجال المغناطيسى اللى حصل حول الملف الأبتدائى بسبب مرور تيار البطاريه ....

5- النظريه دى بأه اللى بتخللى عملية التحويل من جهد منخفض فى الملف الأبتدائى للبوبينا

مع حدوث تشوه للتيار والفولت

هى دى اللى بتخللى الملف الثانوى ( الرفيع ) يطلعلنا تيار كهربى عالى الجهد يطلع من نصف البوبينا

يعنى تحولت إلى محول رفع لقيمة الفولت الكهربى

6- بأه عندنا تيار عالى الجهد دلوقتى طالع من نصف البوبينا ورايح للأسبراتير 4

7- بيبقى رايح لنصف الأسبراتير عند مركز الشاكوش ونازل على الشاكوش

8- بص على خط التيار اللى ماشى على شمال الشاكوش كده

9- هو ده طرف التلامس مع وش الأسبراتير ( ومن داخل الوش ) أجزاء نحاسيه

متوزعه على محيطه من الداخل على حسب عدد أسطوانات المحرك

10- مع دوران الشاكوش ....بسبب أن عمود الأسبراتير بيدور بسبب ترسه السفلى اللى بيدور

بسبب ترس خاص على عمود الكامه

11- بيتم توزيع التيار ( عالى الجهد ) على مخارج الوش بتاع الأسبراتير حسب تقسيمة المكنه

( ومن الوش الى البوجيهات مرورا بوسيلة النقل ...(اللى هى كابلات البوجيهات )

طبعا فى الشكل الوش متقسم على 60 درجه ( لكل نقطة أتصال داخل الوش )

لأن دى دورة أشعال لمحرك 6 سلندر

فى المحركات الأربعه سلندر ( المنتشره معانا ) بيبقى الوش متقسم على 90 درجه

على أساس حيبقى فى الوش أربع نقاط للأتصال مع طرف الشاكوش ومع دورانه

( حسب تقسيمة المكنه )

أرجو أن يكون الشرح المبسط ده ......أدى الهدف المطلوب






  رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ samirayad على المشاركة المفيدة:
قديم 07-05-2013, 08:20 PM   #3
samirayad

المنتدى التعليمي والورشة الفنية

اوسمتي

افتراضي

واحد كان بيسألنى

يعنى أيه نعلى ونوطى الكهربه

وكان هذا هو تعليقى


حنحاول مع بعض نبسط سيناريو الأحداث اللى بتحصل بطريقة السؤال والجواب مع النفس

- يعنى أيه أسبراتير .........؟

يعنى موزع شرر ....بيخرج منه الفولت العالى بعد رفع قيمة فولت البطاريه فى البوبينا

ووش الأسبراتير بيدى لكل بوجيه نصيبه فى الوقت المناسب تماما للحصول على حريق جيد

- طيب بيوزع الشراره دى أزاى وأيه اللى بيتحكم فى شغله .....؟

بناء على التحكم فى زاوية دوران قلبه الدوار الحامل لشاكوش توزيع الفولت على النقط الأربعه بوش الأسبراتير

- طيب ده مرتبط بأيه ....؟

مرتبط بالعضو اللى بيدور قلب الأسبراتير ....أى بنهاية عمود الكامات

والكامات هى اللى بتحدد وقت وفتح الصبابات لأكمال دورة حريق المحرك

- طيب أيه العلاقه .......؟

مصمم أى محرك بيكون واضع خطه وتصميم معين بحيث من خلال تدوير قلب الأسبراتير

(بنهاية عامود الكامات )

يتم أرسال شراره الى البوجيهات فى وقت محسوب بدقه متناهيه

غالبا بيكون ...قبل النقطه الميته العليا لحركة البساتم بدرجه معينه لدوران عمود الكرنك

ومحسوبه مع عملية تقسيم وش التقسيمه (كرنك وكامه وخلافه )

- أيه اللى بيحصل بأه لما الميكانيكى بيحرك الأسبراتير كاملا سنه بسيطه فى أى أتجاه ....؟

لو الميكانيكى لف الأسبراتير فى أتجاه تقديم زمن أرسال الشراره للبوجيهات

(غالبا بيكون مع أتجاه عقارب الساعه )

ده بيعنى أننا بخللى الفولت العالى (اللى حيولد شراره بين قطبى البوجيه )

يعمل شراره بدرى شويه عن الوقت الأساسى اللى مصممه عليه دورة حريق المكنه

يعنى بيحصل حريق بدرى شويه فى كل غرفة حريق (حسب ترتيب الحريق )

أذا لو الميكانيكى زودها شويه ....المكنه حتسقف ...لأن حيحصل لخبطه فى عملية الحريق

وحتبقى دربكه داخل غرف حريق المحرك

غالبا بيقوم الصنايعيه باللجوء لعملية اللعب فى زاوية الأسبراتير لتلافى عيوب آداء موجوده بالمكنه

من أجل ضبط عملية الحريق

والعكس صحيح فى حالة تأخير زمن أطلاق الشراره (بلف الأسبراتير فى الأتجاه العكسى )

اى تأخير زمن إرسال الشراره من البوجيهات لحرق مخلوط الهواء والبنزين


وهو ده إللى بنسميه توطية الكهربه






  رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ samirayad على المشاركة المفيدة:
قديم 07-05-2013, 09:25 PM   #4
mhamdy75


اوسمتي

افتراضي

ماشاء الله على المعلومات






  رد مع اقتباس
2 أعضاء قالوا شكراً لـ mhamdy75 على المشاركة المفيدة:
قديم 17-05-2013, 03:25 PM   #5
samirayad

المنتدى التعليمي والورشة الفنية

اوسمتي

افتراضي

فيديو توضيحى للكلام السابق

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=W94iksaQwUo&feature=endscreen







التعديل الأخير تم بواسطة kimotiggo ; 17-05-2013 الساعة 06:33 PM
  رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ samirayad على المشاركة المفيدة:
قديم 17-05-2013, 06:33 PM   #6
kimotiggo


اوسمتي

افتراضي

مرجع هام جدا..

شكرا يا هندسة






  رد مع اقتباس
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ kimotiggo على المشاركة المفيدة:
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
محركات فانكل الدوارة . samirayad :: منتدى 4allmotors التعليمي :: 1 18-06-2013 11:29 PM
دورة تبريد محركات السيارات samirayad :: منتدى 4allmotors التعليمي :: 1 07-05-2013 05:34 PM
ماهى طريقة إختبار ملف الإشعال ( البوبينا ) samirayad :: منتدى 4allmotors التعليمي :: 1 06-05-2013 07:53 PM
خصائص محركات v-tec وكيفيه عملها samirayad :: منتدى 4allmotors التعليمي :: 1 04-05-2013 01:15 PM
خصائص محركات v-tec وكيفيه عملها Hamdy Said قسم ميكانيكا السيارات 2 20-02-2013 07:04 PM




الساعة الآن 02:38 PM بتوقيت القاهرة




الترتيب العالمي للموقع


powered by vbulletin 2000-2013
* المواضيع والتعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي المنتدى أو إدارته ، ولا نتحمل أي مسئولية قانونية حيال ذلك (ويتحمل كاتبها مسئولية النشر)
* لا يتحمل المنتدى مسئولية التعاملات التجارية بين الاعضاء
* للاعلانات والعضويات التجارية: اضغط هنا..
جميع الحقوق محفوظة ©